Soumissions

Il est essentiel que les chaînes d’approvisionnement continuent à fonctionner tout au long du processus de négociation collective. Un arrêt de travail prolongé menace non seulement notre réputation internationale, mais exerce également une pression à la hausse sur l’inflation et le coût de la main-d’œuvre. menace notre réputation internationale, mais exerce aussi une pression à la hausse sur l’inflation et le coût des biens de consommation, menaçant ainsi notre sécurité alimentaire nationale. des biens de consommation, menaçant ainsi notre sécurité alimentaire nationale.

La FCA a soumis des commentaires sur les conséquences d’une éventuelle grève des chemins de fer, soulignant qu’elle aurait un impact négatif sur les finances des agriculteurs, sur la réputation du Canada en tant que partenaire commercial fiable et que les agriculteurs ne peuvent pas se permettre l’incertitude causée par une grève des chemins de fer.

Nous demandons au gouvernement du Canada de s’opposer à l’adoption de tout indicateur basé sur l’utilisation, car cela contredirait le texte convenu de l’objectif 7 lors de la COP 15. En outre, au cours de ces négociations, nous demandons au gouvernement du Canada de se concentrer sur le développement d’indicateurs qui permettront de mieux aborder la question de la réduction des risques de pollution par les pesticides.

La FCA se félicite de l’élaboration de ce cadre pour les programmes de surveillance des pesticides dans l’eau au Canada et soutient la mise en place de ces programmes.

Dans ce mémoire, la FCA a souligné les nombreuses préoccupations que suscitent parmi ses membres ces codes proposés et a fourni des recommandations sur la façon de les formuler en gardant à l’esprit les installations agricoles, y compris en prévoyant des exemptions.

Nous recommandons que la capacité de l’employeur à réaffecter des travailleurs non syndiqués au sein d’une entreprise, y compris le personnel de direction, soit maintenue lorsque cela est nécessaire pour maintenir l’approvisionnement national en denrées alimentaires et en aliments pour animaux. Nous espérons que la direction pourra continuer à assurer des fonctions essentielles pendant ces arrêts de travail afin de permettre l’acheminement des produits agricoles.

La FCA a demandé à plusieurs reprises au gouvernement du Canada de s’assurer que l’ARLA dispose de ressources adéquates et de soutenir les mesures visant à améliorer ses activités de base, à alimenter son programme de transformation et à réduire l’arriéré dans l’examen et la réévaluation des produits. Toutefois, la FCA souhaite exprimer son inquiétude quant au taux d’augmentation des frais de modernisation des produits antiparasitaires, surtout si l’on tient compte du fait qu’il s’agit de la première de deux phases, la deuxième phase étant prévue pour 2028 et entraînerait d’autres augmentations.

Si le projet de loi est adopté, les amendements suivants doivent y être apportés afin d’éviter toute conséquence imprévue pour les producteurs canadiens.

– Recommandation n° 1 : Que l’alinéa 4(2)I) soit supprimée afin de donner au Comité consultatif la souplesse nécessaire pour remplir son mandat et se concentrer sur la prévention de pandémies et la préparation à celles-ci. Plus précisément, nos préoccupations concernent l’utilisation des mots « réglementer » et « éliminer progressivement ». Il est recommandé de supprimer ces termes ou de les remplacer par « évaluer » ou « résumer ».

– Recommandation n° 2 : Que le projet de loi contienne des dispositions encourageant la poursuite du soutien et de l’application des initiatives existantes en matière de biosécurité, y compris les initiatives menées par l’industrie.

– Recommandation n° 3 : Que le terme « espèces à risque élevé » dans le sous-alinéa 4(2)I)iv. soit clairement défini.

La FCA note que les objectifs de réduction des émissions pour 2035 doivent tenir compte de la triple définition de la durabilité et fixer des objectifs réalisables fondés sur des données et des preuves.

La FCA appuie l’analyse et les recommandations contenues dans le Rapport final du Groupe de travail national sur la chaîne d’approvisionnement (le Rapport), y compris la vision du Groupe de travail consistant à créer un système de chaîne d’approvisionnement connecté, résilient et efficace au Canada. En particulier, la FCA appuie les conclusions du rapport selon lesquelles « à mesure que le volume des échanges commerciaux du Canada continue d’augmenter, les investissements dans les infrastructures essentielles comme les ports de mer, les chemins de fer, les routes et les aéroports doivent également augmenter pour répondre à la demande ».

La FCA reconnaît que des ajustements doivent être apportés pour se conformer aux conclusions du groupe spécial sur l’Accord de partenariat transpacifique global et progressiste (PTPGP). Dans un même temps, la FCA appuie les Producteurs laitiers du Canada (PLC) qui demandent que les changements soient limités à ceux qui sont nécessaires pour se conformer aux conclusions du groupe spécial et qu’ils n’entraînent pas des ajustements excessifs.

La FCA est favorable à une augmentation immédiate de 8 millions de dollars du budget du Centre de lutte antiparasitaire (CLA), suivie d’augmentations annuelles en fonction de l’inflation, afin de lui permettre d’étendre ses recherches sur les stratégies de rechange de protection des cultures et de lutte intégrée contre les ravageurs, de rattraper le retard accumulé en raison d’un sous-financement prolongé, et d’appuyer les activités du Centre.