Soumissions

Au nom des Producteurs de grains du Canada (PGC), de la Canadian Canola Growers Association (CCGA) et de la Fédération canadienne de l’agriculture (FCA).

Nous sommes d’avis que le gouvernement fédéral a un rôle clair à jouer dans l’établissement d’un cadre législatif qui établit un équilibre mesuré et approprié avec l’intention de créer un marché concurrentiel pour la réparation de l’équipement qui permettra aux agriculteurs de choisir d’effectuer eux-mêmes toutes les réparations en toute sécurité, par l’intermédiaire d’une tierce partie qualifiée ou par l’intermédiaire des concessionnaires OEM. Les changements pourraient également favoriser de nouvelles opportunités commerciales pour les Canadiens en créant davantage d’ateliers de réparation dans les communautés rurales. Le soutien d’un cadre législatif favorisant l’interopérabilité des équipements agricoles contribuera également à la compétitivité, stimulera l’innovation et offrira des options rentables aux agriculteurs. Nous continuons à soutenir les projets de loi C-244 et C-294 actuellement au Sénat et la manière dont ils peuvent contribuer à favoriser le cadre du droit à la réparation pour les machines agricoles au Canada.

Une lettre commune avec de nombreuses parties prenantes, dont la Chambre de commerce du Canada, demandant au gouvernement d’intervenir et de faire tout ce qui est nécessaire pour éviter une perturbation des chemins de fer de classe I du Canada.

Les dernières années ont été difficiles pour les producteurs de pommes de terre au Canada, à la suite des restrictions imposées aux exportations de pommes de terre de l’Île-du-Prince-Édouard vers les États-Unis en 2021. Bien que cette décision ait été annulée et que les exportations aient repris, ces décisions ont causé un préjudice irrévocable à la marque « PEI potato » et les exportations de semences de l’Î.-P.-É. vers d’autres provinces canadiennes sont toujours interdites. La FCA recommande en outre que l’ACIA collabore avec les organisations de producteurs de pommes de terre à l’élaboration de règlements d’indemnisation qui incluent la perte de revenus futurs tirés des pommes de terre et la dévaluation des terres agricoles en raison de leur déclassement.

De façon générale, ces commentaires recommandent ce qui suit :

– Éliminer les mesures protectionnistes et les barrières commerciales non tarifaires qui limitent l’accès au marché des produits agricoles et agroalimentaires canadiens.
– Élaborer de nouvelles mesures pour que les produits importés soient soumis aux mêmes normes et mesures de sécurité que les produits cultivés et fabriqués au pays.
– Continuer à s’engager à ne pas accorder de nouvel accès au marché aux produits soumis à la gestion de l’offre.
– Faire en sorte que le ministère des Affaires mondiales (AMC) adopte une approche transparente lors des prochaines étapes du processus.

Il est important que les jeunes apprennent à connaître l’environnement, la place qu’ils y occupent et l’impact de leurs actions, individuelles et collectives, sur l’environnement. Cependant, la FCA estime qu’il est également crucial qu’ils apprennent comment les agriculteurs canadiens sont à l’avant-garde de l’agriculture durable, sur la façon dont les agriculteurs canadiens sont le fer de lance des solutions au lieu de faire partie du problème lorsqu’il s’agit de la durabilité de l’environnement.

Nous devons veiller à ce que les mesures proposées en matière d’impôt sur le revenu des personnes physiques, annoncées dans le budget 2024, ne compromettent pas le transfert d’actifs d’une génération d’agriculteurs à l’autre, mais encouragent au contraire la prochaine génération d’agriculteurs à reprendre le flambeau, à stimuler l’activité économique rurale dont nous avons tant besoin et à aider le secteur agricole à atteindre son potentiel de croissance.

Il est essentiel que les chaînes d’approvisionnement continuent à fonctionner tout au long du processus de négociation collective. Un arrêt de travail prolongé menace non seulement notre réputation internationale, mais exerce également une pression à la hausse sur l’inflation et le coût de la main-d’œuvre. menace notre réputation internationale, mais exerce aussi une pression à la hausse sur l’inflation et le coût des biens de consommation, menaçant ainsi notre sécurité alimentaire nationale. des biens de consommation, menaçant ainsi notre sécurité alimentaire nationale.

La FCA a soumis des commentaires sur les conséquences d’une éventuelle grève des chemins de fer, soulignant qu’elle aurait un impact négatif sur les finances des agriculteurs, sur la réputation du Canada en tant que partenaire commercial fiable et que les agriculteurs ne peuvent pas se permettre l’incertitude causée par une grève des chemins de fer.

Nous demandons au gouvernement du Canada de s’opposer à l’adoption de tout indicateur basé sur l’utilisation, car cela contredirait le texte convenu de l’objectif 7 lors de la COP 15. En outre, au cours de ces négociations, nous demandons au gouvernement du Canada de se concentrer sur le développement d’indicateurs qui permettront de mieux aborder la question de la réduction des risques de pollution par les pesticides.

La FCA se félicite de l’élaboration de ce cadre pour les programmes de surveillance des pesticides dans l’eau au Canada et soutient la mise en place de ces programmes.

Dans ce mémoire, la FCA a souligné les nombreuses préoccupations que suscitent parmi ses membres ces codes proposés et a fourni des recommandations sur la façon de les formuler en gardant à l’esprit les installations agricoles, y compris en prévoyant des exemptions.

Nous recommandons que la capacité de l’employeur à réaffecter des travailleurs non syndiqués au sein d’une entreprise, y compris le personnel de direction, soit maintenue lorsque cela est nécessaire pour maintenir l’approvisionnement national en denrées alimentaires et en aliments pour animaux. Nous espérons que la direction pourra continuer à assurer des fonctions essentielles pendant ces arrêts de travail afin de permettre l’acheminement des produits agricoles.